El CH-54 Tarhe, también llamado Skycrane o insecto volador, fue fabricado por Sikorsky.
El término “Skycrane” se refiere a un vehículo utilizado para levantar cargas pesadas de mercancías. En cuanto a los insectos, tiene el sobrenombre de “Insecto” entre los pilotos debido a su forma ᴜпіqᴜe. Este helicóptero en particular se empleó durante la guerra de Vietnam para una variedad de misiones, incluidas operaciones de reconocimiento, evacuación, transporte de infantería, suministro de medicamentos e incluso operaciones de transporte de blindados.
Un copiloto o un ingeniero controla la grúa situada en el centro de la carrocería del helicóptero CH-54 desde el lado opuesto de la cabina de los pilotos. El operador de la grúa puede ver claramente lo que ocurre debajo. El Tarhe mostró las mejores capacidades de su competencia, viajando a una velocidad de 100 km/h incluso estando sobrecargado.
El CH-54 Tarhe fue uno de los helicópteros del ejército estadounidense más seguros para operar durante la guerra de Vietnam. Las ruedas de los helicópteros CH-54 eran menores en comparación con las del AH-1 Cobra y el UH-1 Iroquois. Además, había una herramienta para mover algo. El Skycrane tuvo que manejar cargas como aviones descarrilados y vehículos terrestres en la guerra de Vietnam. Además, contribuyó significativamente a iniciativas de construcción militar como la construcción de fortificaciones y puentes.
El CH-54 tiene una capacidad de carga útil externa máxima de 12 t. Su forma ᴜпіqᴜe permitía manipular todo tipo de cargas. Dos motores están situados en la parte superior del fuselaje y el tren de aterrizaje trasero está situado a lo ancho. Esto permite transportar diferentes tipos de contenedores. Este helicóptero también es compatible con una cápsula de carga militar universal.
El CH-54 salió del servicio militar estadounidense en 1991. Sin embargo, debido a su versatilidad, todavía lo utilizan algunos operadores gubernamentales y civiles. El helicóptero CH-54 se utiliza para fines civiles como la construcción y la lucha contra incendios. La NASA es uno de los operadores más importantes de este vehículo aéreo.
En 1992, Erickson Air-Crane compró los derechos de fabricación del Sikorsky S-64, una versión ciʋil ʋ del CH-54. Este helicóptero todavía está en producción.
