Los aviones de combate son la parte más destacada de cualquier fuerza aérea. También suelen ser los más importantes. Los cazas modernos, rápidos, ágiles y potentes, pueden desempeñar diversas funciones y son aviones verdaderamente universales.
Muchos países utilizan modelos más antiguos y más baratos de aviones de combate. Sin embargo, los ejércitos líderes siempre intentan tener ventaja sobre sus adversarios y adquirir equipos de última generación.
Cuanto más avanzado sea el avión, más eficaz podrá ser en el desempeño de su misión. Por lo tanto, las últimas tecnologías se utilizan a menudo en aviones de cuatro cilindros. Potentes motores, complejos sistemas de armas y sofisticados radares permiten que estas máquinas sean verdaderamente multi-goe.
Algunos de estos aviones emplean toberas de motor de empuje vectorial para mayor maniobrabilidad, mientras que otros utilizan diseños sigilosos para reducir su radar y su firma térmica. Los jets más recientes y avanzados cuentan con computadoras complejas y enlaces de comunicación para procesar y compartir datos.
Pero, ¿qué jets de cuatro cilindros son los mejores? Intentemos analizar sus características y descubrirlas.
AeroTime sólo ha incluido aviones que ya han volado. Aviones como el Sukhoi Checkmate de Rusia, el HAL AMCA de la India o el TAI TF-X de Turquía, ahora conocido como TF-X KAAN, aún no han tenido éxito, mientras que aviones de sexta generación como el NGAD, el FCAS y el Tempest, entre otros, todavía están en desarrollo. la fase de diseño.
Sin más preámbulos, ¡aquí están los 10 mejores aviones de pasajeros del mundo según AeroTime en 2023!
10. Sukhoi Su-35S
Los Sukhoi Su-30, Su-35 y Su-37 rusos, junto con el Shenyang J-16 chino, se basan en la célebre plataforma Su-27, con varias actualizaciones que ofrecen capacidades de 4,5 generaciones. Cada jet tiene una serie de variantes y modificaciones.
Pero el Su-35S podría considerarse la versión definitiva de todos ellos. Cuenta con los últimos sistemas electrónicos producidos por Rusia, así como importantes mejoras en el fuselaje. Su característica distintiva son las toberas del motor con vector de empuje, que pueden girar en cualquier dirección, lo que hace que el avión sea extremadamente maniobrable, hasta el punto de que ni siquiera requiere bulos, una característica que se convirtió en un elemento básico en los anteriores Su-30 y Su-35. variantes.
9. Dassault Rafale
El Dassault Rafale y el Eurofighter Typhoon son bastante similares, sobre todo porque comenzaron a desarrollarse como un solo avión. Sin embargo, a mediados de la década de 1980, Francia decidió dividir el programa y crear un grupo separado para sus propias necesidades.
El Rafale tiene más variantes que el Typhoon, incluido un avión furtivo diseñado por el fabricante y uno transportado por un portaaviones.
Francia también actualiza constantemente su Rafale. El F3 es la última variante e incluye los últimos sistemas de armas y sensores.
El Rafale F4 se encuentra actualmente en desarrollo e incluirá más mejoras en sus sistemas de radar y aviónica. Francia, los Emiratos Árabes Unidos, India y muchos otros clientes comenzarán a recibir esta variante en un futuro próximo, mientras que muchas variantes más antiguas se actualizarán.
8. Eurofighter Tifón
Como su nombre lo indica, el Eurofighter Typhoon fue diseñado para ser un avión de combate europeo conjunto. Cuenta con un impresionante rendimiento y tecnología avanzada. Sin embargo, ha recibido mucha atención fuera de Europa y ahora lo utilizan algunas de las fuerzas aéreas más poderosas del continente y de Medio Oriente, incluidos el Reino Unido, Alemania, Italia, Qatar y Arabia Saudita.
Y hay buenas razones para ello. El Typhoon es uno de los aviones de cuarta generación más avanzados y potentes, y su última variante, el Tranche 3, emplea las últimas tecnologías. En 2020 se introdujo un Tramo 4 aún más avanzado, que mejora la electrónica y los sistemas de armas presentados en el Tramo 3.
El Typhoon ha tenido tanto éxito que Europa se saltó el desarrollo de su avión de quinta generación y saltó directamente a la sexta generación con el FCAS y el Tempest.
7. Boeing F-15EX Águila II
El Boeing F-15EX Eagle II fue uno de los primeros jets de cuarta generación. A veces cuesta creer que este avión celebrara su 50 cumpleaños en 2022.
Sin embargo, sigue siendo una máquina de proteger. Es el único avión de combate del mundo que logra más de 100 kіɩɩѕ aire-aire y no experimenta pérdidas aire-aire. También se ha ido actualizando continuamente, con nuevas variantes que incorporan las tecnologías más avanzadas.
El F-15EX, desarrollado por Boeing, es la última variante del avión. El avión cuenta con un nuevo radar, aviónica actualizada y sistemas de armas avanzados, así como innumerables otras mejoras, lo que garantiza su relevancia en la guerra aérea contemporánea.
6. Shenyang FC-31 gerifalte
El proyecto chino Shenyang FC-31 Gyrfalcon, presentado inicialmente hace más de una década, ahora está cerca de concretarse. Aunque el FC-31 aún no se ha presentado, el avión, con diferentes designaciones, está cerca de convertirse en el nuevo avión basado en portaaviones de China, así como en su primer avión de quinta generación, que se exportará a otros países.
Aunque las capacidades exactas siguen siendo en gran medida clasificadas, imágenes recientes muestran el FC-31 con una carcasa de motor rediseñada, una nueva cubierta y muchas otras mejoras interesantes.
5. Sukhoi Su-57
El Sukhoi Su-57 Felon es el primer avión furtivo de Rusia. Sin embargo, su desarrollo se vio frenado debido a algunos problemas y retrasos y, aunque inicialmente se planeó que entrara en funcionamiento hace años, sólo existe en pequeñas cantidades.
En los próximos años, el Su-57 está preparado para recibir un motor nuevo y más potente para mejorar aún más su rendimiento y varias otras mejoras, lo que convertirá al avión en una gran mejora con respecto al concepto Su-27. Es un avión pesado con una maniobrabilidad de gran velocidad, así como características sigilosas y sistemas de radar avanzados.
4. KAI KF-21 Boramae
El KAI KF-21 Boramae, producido por Corea del Sur en asociación con Indonesia, representa un gran salto en la industria aeroespacial coreana. Este avión incorpora características sigilosas, un avanzado sistema de radar AESA y algunas tecnologías basadas en el F-35, lo que lo sitúa entre un avión de 4,5 y 5ª generación.
El primer KF-21 realizó su primer vuelo recién en julio de 2022, y actualmente hay varios prototipos más en producción y en prueba en KAI. La compañía pretende comenzar a entregar estos aviones al ejército en 2026.
El Boramae también recibirá mejoras adicionales en un futuro próximo. Otras variantes, con compartimentos de armas internos y sensores mejorados para mejorar su capacidad de sigilo, junto con un sistema de guerra electrónica integrado para mejorar su capacidad de supervivencia en combate, lo convierten en un verdadero jet de quinta generación.
3. Lockheed Martin F-22 Raptor
El F-22 es el primer avión de quinta generación que entra en servicio y el primer avión que incluye características sigilosas. Sus motores de empuje vectorial y sus avanzados sistemas de armas le dan una ventaja en las peleas de perros a corta distancia, y también tiene potentes sensores para un alcance más allá de la visión.
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) es el único servicio que opera el F-22, ya que se consideró demasiado avanzado para ser entregado a otro país. Sin embargo, el F-22 se desplegó regularmente en el extranjero, donde se utilizó en múltiples misiones de combate, demostrando su valía.
La USAF también está mejorando continuamente sus Raptors, lo que significa que, a pesar de haber sido diseñados por primera vez hace más de dos décadas, siguen siendo algunos de los aviones más avanzados del mundo.
2. Chengdu J-20 Poderoso Dragón
El primer avión de combate de quinta generación de China, el J-20 Mighty Dragon, es un avión pesado y potente diseñado para impulsar el F-22 y el Su-57. Es un paso adelante en el desarrollo de aviones de combate chinos, que aporta aviónica avanzada y un rendimiento superior a la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF). Puede que no sea tan maniobrable como sus homólogos sin los escapes del motor de empuje vectorial, pero el diseño sigiloso del Chengdu J-20 sigue siendo increíblemente avanzado.
Si bien las características exactas de este avión no están clasificadas, las mejoras continuas garantizan que siga representando una amenaza en la guerra aérea. Actualmente se están desarrollando nuevas variantes, incluido un avión biplaza destinado a controlar drones. En este avión también se está probando un motor nuevo y más potente. China sigue siendo reservada sobre las capacidades exactas del J-20, pero las mejoras en curso garantizan que siga representando un peligro en la guerra aérea.
1. Lockheed Martin F-35 ɩіɡһtпіпɡ II
El Lockheed Martin F-35 ɩіɡһtпіпɡ II es el pináculo del desarrollo de quinta generación de los Estados Unidos. Desde que entró en producción en 2006, el F-35 ha incorporado lo último en desarrollo de aviones de combate. Cuenta con características de sigilo incomparables, fusión de sensores, el motor de avión más potente del mundo, capacidades de redes de datos y el radar más avanzado. Sus pilotos incluso utilizan un casco especial de realidad aumentada que les ofrece niveles sin precedentes de conciencia situacional.
Se dice que este avión lleva al máximo su sigilo en todos los aspectos y la fusión de sensores, lo que lo hace casi imposible en combates más allá del alcance visual. Además, también puede defenderse en las viejas peleas aéreas. En 2017, durante el primer ejercicio de Red Fɩаɡ del modelo, el F-35 obtuvo una relación de combate de 20:1, lo que significa que realizó 20 enfrentamientos por cada uno que perdió. Esta ventaja es principalmente el resultado de la conciencia situacional sin precedentes del F-35. El avión puede rastrear y atacar objetivos en todas direcciones, por lo que ponerse en la cola del F-35 no significa que esté a salvo de sus misiles.
El F-35 también tiene tres variantes distintas: el F-35A de despegue y aterrizaje convencional, que funciona como su avión de combate habitual; el F-35B, que tiene capacidad de despegue y aterrizaje vertical; y la variante de portaaviones F-35C, diseñada para aterrizar en portaaviones.
Inicialmente, este avión experimentó varios problemas de desarrollo y, a pesar de estar pensado como una alternativa barata al F-22, rápidamente se convirtió en el sistema de armas más sofisticado del mundo. Sin embargo, con la caída del costo de los nuevos F-35 y la eliminación de las deficiencias, cada vez más países están ordenando F-35, lo que lo convierte en un éxito de exportación esperado.
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Estos diez aviones de cinco litros representan el pináculo de la guerra aérea en 2023, cada uno de ellos una maravilla de tecnología e ingeniería. Sus capacidades avanzadas en velocidad, potencia, sigilo y maniobrabilidad les permiten dominar los escenarios contemporáneos de combate aire-aire y aire-tierra.
¿Cuáles son algunos otros aviones de combate avanzados?
Esta lista incluye aviones estadounidenses, chinos, coreanos y rusos. Sin embargo, muchos otros países fabrican sus propios aviones de combate.
Si bien es posible que no hayan logrado aparecer en nuestra lista de 2023, algunos de estos aviones todavía están increíblemente avanzados, por lo que nos gustaría darles una mención especial.
- El Saab JAS 39 Gripen E , el último jet sueco, casi figura en esta lista. Se trata de una mejora monumental de las variantes anteriores del Gripen, que incluye un nuevo motor, electrónica y armas.
- El HAL Tejas es el vehículo ligero de cuarta generación de cosecha propia de la India e incluye muchas características avanzadas. India también está cerca de probar la variante Mk2, que cuenta con un rendimiento aún mejor.
- El prototipo PAC JF-17 es una producción conjunta entre China y Pakistán, y un sucesor ligero y ágil del geɡeпdaгу MiG-21.
- El Lockheed Martin F-16 F-16 Falcon , en su última variante Ьосk 70/72, presenta la electrónica y el equipamiento más nuevos, y es una gran mejora con respecto a este vehículo ligero.
