El mejor acorazado es innegable: campeón inigualable de dominación oceánica

Tras la conclusión de la Guerra Fría, el USS Missouri fue dado de baja en marzo de 1992. Después de unos años, el USS Missouri se transformó en un barco museo y abrió sus puertas en Pearl Harbor, ubicado cerca de los restos del USS Arizona.

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El USS Missouri, el tercero de la clase de Iowa, pero el último en completarse, llevaba un armamento principal bastante más pesado que el de Dakota del Sur y podía hacer cinco nudos adicionales. Los Iowa fueron los primeros acorazados de la Marina de los EE. UU. en hacer de la velocidad un valor principal y lograron la velocidad a través de un casco más largo y una maquinaria más potente. De hecho, los Iowa son los acorazados más rápidos jamás construidos, superando incluso a los Littorios italianos por uno o dos nudos. Si bien ningún Iowa registró una velocidad superior a los treinta y un nudos, a lo largo de los años, гᴜmoгѕ sugirió que los acorazados podrían alcanzar los treinta y cinco nudos en distancias cortas. Parte de la razón fundamental para construir los Iowa era tener barcos capaces de derrotar y destruir los cruceros de batalla japoneses de la clase Kongo, construidos en 1913, pero la Armada también quería asegurarse de tener acorazados capaces de mantenerse al día con la clase Essex. portadores

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Los ɡᴜпѕ de Missouri también fueron un paso adelante con respecto a las clases anteriores. El calibre de dieciséis pulgadas/cincuenta podría tener un caparazón más pesado, a un alcance más largo y con una fila más penetrante que el ɡᴜпѕ que lleva la clase de Dakota del Sur. De hecho, mientras que el arma de 18,1 pulgadas del HIJMS Yamato tenía un caparazón más pesado, los calibres de dieciséis pulgadas/cincuenta tenían una potencia más penetrante y podían disparar a un ritmo mucho más rápido. En el lado negativo, la gran eslora y la manga del Missouri (necesaria para el tránsito a través del Canal de Panamá) lo convirtieron en un barco mediocre en océanos pesados.

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El USS Missouri entró en servicio en junio de 1944 y se unió al grupo de trabajo 58 del vicealmirante Marc Mitscher (grupo de trabajo de portaaviones rápido) en enero de 1945. La misión principal del Missouri era la escolta de portaaviones, aunque participó en el bombardeo de Okinawa en 1945. El 11 de abril, sufrió daños superficiales de un ataque kamikaze.

El almirante William “Bull” Halsey tomó el USS Missouri como buque insignia de la Tercera Flota en mayo. Cuando los portaaviones estadounidenses destruyeron lo que quedaba del poderío aéreo y marítimo japonés en la primavera de 1945, Missouri bombardeó Honshu y Kyushu directamente. El 29 de agosto de 1945, Missouri entró en la bahía de Tokio y se preparó para aceptar la rendición japonesa. El 2 de septiembre, los enviados japoneses abordaron Missouri e incluyeron instrumentos de rendición con representantes de la mayoría de los combatientes aliados en el Pacífico.

USS Missouri (BB-63) Objeto:

Después de la ceremonia de rendición, el USS Missouri participó en la Operación Alfombra Mágica y en algunas actividades relacionadas con la ocupación, luego se trasladó a los Estados Unidos y realizó tareas de entrenamiento. En parte debido al afecto que Harry S. Truman tenía por el barco (procedía de Missouri y su hija lo bautizó como barco), el USS Missouri se mantuvo más activo que sus hermanos en el período inmediatamente posterior. Esto incluyó un importante crucero en el Mediterráneo, reafirmando el compromiso de Estados Unidos con la seguridad de Grecia y Turquía. Activo al comienzo del ᴡᴀʀ coreano, llevó a cabo misiones de bombardeo en tierra a lo largo de la península de Corea durante la mayor parte de los tres años. Después del ᴡᴀʀ, el USS Missouri аɡаіп sirvió como buque escuela antes de ingresar a la reserva en 1955.

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Se hicieron varias propuestas para reactivar los Iowa durante los próximos veinticinco años. New Jersey volvió al servicio en 1968 para bombardear Vietnam del Norte, pero pronto fue enviado de vuelta a las bolas de naftalina. Algunas propuestas a fines de la década de 1970 preveían el reemplazo de la torreta de popa con una cubierta de combate capaz de operar helicópteros y aviones V/STOL, pero fueron rechazadas debido al alto costo. Sin embargo, al comienzo de la administración Reagan, los fondos comenzaron a fluir más libremente y se tramaron planes para reactivar los cuatro acorazados restantes. El hecho de que los soviéticos estuvieran poniendo en servicio los cruceros de batalla de la clase Kirov, los combatientes de superficie más grandes del mundo, ayudó a los defensores del combate a presentar su caso.

El USS Missouri volvió al servicio en mayo de 1986, menos ocho ɡᴜпѕ de calibre cinco pulgadas/treinta y ocho, pero con monturas para misiles de crucero Harpoon y Tomahawk, así como Phalanx point-defeпѕe ɡᴜпѕ y Stinger de corto alcance tierra-a-tierra. misiles de aire Además del helipuerto (instalado en la década de 1950), a Missouri se le dio la capacidad de lanzar y recuperar drones no tripulados.

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En 1990, el USS Missouri se desplegó como parte de la Operación Escudo del Desierto, y en enero contribuyó a la oferta aérea contra Irak con varias salvas de misiles Tomahawk. Cuando comenzó el ataque terrestre, el USS Missouri y su hermano Wisconsin comenzaron a bombardear las posiciones iraquíes con armas de dieciséis y cinco pulgadas. Missouri evitó por poco un ataque antibuque iraquí cuando el HMS Gloucester que lo acompañaba disparó el ataque.

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Con el frío ᴡᴀʀ terminado, el USS Missouri fue dado de baja en marzo de 1992. El costo de mantener los acorazados en servicio, que requería grandes tripulaciones y capacitación especializada, era simplemente demasiado para que la Marina lo soportara. Fue incluido en la Lista de la Armada en 1995 en previsión de su conversión en un barco museo. Sus hermanas Wisconsin e Iowa permanecieron en la Lista de la Marina hasta principios de 2006. La viabilidad de devolver los barcos al servicio se debatió durante gran parte de la década de 1990 y principios de la de 2000. El Cuerpo de Marines argumentó que los acorazados eran necesarios para la provisión de apoyo de disparos anfibios, una razón que la promesa de los destructores de la clase Zumwalt solo disiparía parcialmente.

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En 1999, el USS Missouri se inauguró como barco museo en Pearl Harbor, no lejos de los restos del USS Arizona. Posteriormente ha aparecido en un par de películas teггіЬɩe; el esfuerzo de Michael Bay de 2001 Pearl Harbor, en el que reemplaza al USS West Virginia, y la película de 2012 Ьаttɩeіріp, en la que lucha contra otros. Missouri también fue el escenario de Under Siege de 1992, que en conjunto fue mejor que cualquiera de las otras dos películas.

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Todos los últimos diseños estadounidenses de combate combinaban un aspecto práctico sombrío con una estética aerodinámica. Debido a su longitud y líneas de paso, los Iowas fueron el pináculo del esfuerzo. Son barcos verdaderamente hermosos, y es una suerte que los cuatro estén ahora en exhibición. Wisconsin reside en Norfolk, Nueva Jersey en Camden e Iowa en Los Ángeles.

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