Con helicópteros de ataque multifacéticos capaces de transportar, como el Mi-35M, los ejércitos que los poseen pueden desplegar respuestas rápidas en situaciones de emergencia.

Introducir

Han pasado casi cinco décadas desde su funcionamiento en 1972, los “tanques voladores” Mi-24 todavía se ven en los campos de batalla más feroces y todavía están evolucionando. En el marco de la exposición de aviación MAKS-2019, la Compañía Rusa de Helicópteros presentó una nueva versión mejorada del helicóptero de ataque Mi-24, denominado Mi-24P-1M. La nueva versión del helicóptero está integrada con equipos electrónicos avanzados, que se espera que ofrezcan un rendimiento de combate superior. Pero eso es en el futuro, por ahora el Mi-24 y sus variantes continúan deambulando por los campos de batalla más feroces. Una de sus variantes más famosas y populares es el Mi-35M, también conocido como Hind-E.

Fondo

El Mi-35M se fabricó por primera vez en 1999. Se trata de una mejora profunda de la serie de helicópteros Mi-24 con fines de exportación. En comparación con el Mi-24, la forma del Mi-35M no ha cambiado mucho, pero el campo de batalla real ha demostrado que el rendimiento del Mi-35 es incluso mejor que el del Mi-28. En el campo de batalla sirio, el helicóptero de ataque Mi-35 fue eficaz contra los terroristas.

Diseño

Básicamente, el helicóptero de ataque Mi-35M conserva la mayor parte del diseño y función de la serie Mi-24. Esta es la única serie de helicópteros de ataque especializados que pueden realizar la tarea de transportar tropas o evacuación médica, mientras que la tarea principal es llevar a cabo operaciones de combate. El helicóptero tiene una longitud total de 21,6 m, una envergadura de 6,5 m y una altura de 6,5 m. Su peso máximo de despegue es de 12 toneladas y puede transportar hasta ocho soldados o la carga equivalente a 2,4 toneladas.

El Mi-35M tiene varias mejoras con respecto a la versión original, incluidos motores nuevos y más potentes. El rotor metálico fue reemplazado por uno compuesto, el rotor antitorque de 3 palas fue reemplazado por uno compuesto en forma de X. Las palas de fibra de vidrio del rotor principal tienen una nueva configuración aerodinámica, más ligera pero más potente gracias a las importantes piezas reforzadas con material de titanio. La cabina y los componentes principales del helicóptero están fuertemente blindados. El Mi-35M estaba equipado con tren de aterrizaje fijo y nuevas alas más cortas, solo cuatro puntos de montaje de armamento.

Armamento

El armamento en sí también se ha actualizado: una máquina de 4 cañones de 12,7 mm en la torreta giratoria montada en la barbilla ahora es reemplazada por un cañón automático GSh-23L de 23 mm de dos cañones. El arma tiene de 450 a 470 rondas de munición, la velocidad de disparo puede ser de hasta 3400 a 3600 rondas por minuto. Al igual que otros helicópteros de ataque, las alas cortas del Mi-35M pueden transportar una variedad de sistemas de armas, incluidos misiles antiataque, lanzacohetes o tanques de combustible. El helicóptero puede equiparse con hasta ocho misiles anti-tапk guiados por radio Ataka-V SACLOS 9M114 o 9M120, 80 cohetes no guiados S-8 y 20 cohetes aéreos no guiados S-13. En general, las armas de fuego dependen de las necesidades de los clientes.

Aviónica

La cabina de cristal del Mi-35M tiene capacidad para dos pilotos en configuración tándem. El núcleo electrónico del helicóptero sufrió modificaciones fundamentales. En la cabina se adoptó toda una gama de nuevos sistemas electrónicos. Al igual que otras versiones modernizadas del Mi-24, el Mi-35M está equipado con una estación de vigilancia y observación OPS-24N para vuelos nocturnos, que incluye telémetro láser, cámara termográfica, sistema de navegación y posicionamiento por satélite, pantallas electrónicas multifunción y computadora de a bordo. y equipos de comunicaciones a prueba de atascos de nueva generación.

El conjunto de contramedidas del Mi-35M incluye un receptor de radar, un telémetro láser y un buscador de ubicación, un sistema de lanzamiento de chatarra y fɩагe, un sistema de interferencia de infrarrojos y un supresor de infrarrojos de escape del motor.

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El motor también se ha mejorado: el helicóptero militar está propulsado por dos motores ТVЗ-117VМА o VK-2500. Cada motor desarrolla una potencia máxima de 2.200 CV. Gracias a estos cambios, el rendimiento del Mi-35M mejoró significativamente, como la altitud y la maniobrabilidad. El helicóptero puede volar a una velocidad máxima de 310 km/h, el techo de servicio es de 5.400 m. La autonomía operativa habitual es de 460 km y puede llegar hasta los 1.000 km cuando sea necesario con la carga completa de combustible.

Además de llevar un asiento como un helicóptero de ataque convencional, el Mi-35M y la serie rusa de helicópteros de ataque multicapa Mi-24 también son conocidos por tener un compartimento para pasajeros, con capacidad para 8 aviones con equipamiento completo. Este compartimento de pasajeros se considera la característica más llamativa del helicóptero Mi-35; puede desembarcar tropas fácilmente para realizar misiones importantes en el campo de batalla. También puede realizar misiones de evacuación médica si es necesario, una tarea imposible para los helicópteros de ataque occidentales.

Curiosamente, los helicópteros Apache AH-64 estadounidenses también pueden transportar tropas. Cuando se les obliga a realizar tareas de transporte, los soldados deben sentarse junto al motor, fuera del avión, cubiertos únicamente por cuerdas. Aunque a los músicos no les interesarían los “juegos de circo” fuera del avión, en situaciones de emergencia no tienen otra opción.

Al igual que sus hermanos, el Mi-35M está optimizado para misiones de combate en diversas áreas geográficas, desde terrenos montañosos complejos hasta desiertos calurosos y duros. Tiene la capacidad de luchar las 24 horas del día para realizar misiones. También es capaz de operar desde aeropuertos no preparados y bien equipados.

Operacional

La producción del Mi-35M comenzó en 2005. Hasta la fecha, el Mi-35M sigue siendo uno de los helicópteros de ataque modernos en el inventario de la Fuerza Aérea Rusa. También lo operan las fuerzas armadas de Venezuela, Brasil, Azerbaiyán, Nigeria, Kazajstán, Malí y algunos otros países.

Más recientemente, fuentes citaron al Ministro de Defensa serbio, Alexanderar Vulin, diciendo que Rusia entregará cuatro Mi-35M y tres Mi-17 a la fuerza aérea serbia en el primer trimestre de 2020. A principios de 2020, el Mi-35M El helicóptero apareció por primera vez en la televisión nacional de Uzbekistán junto con muchos otros helicópteros modernos. Según información de los medios uzbekos, los helicópteros de ataque Mi-35M comenzaron a incorporarse al ejército a finales de 2019.

Equipados con helicópteros de ataque multifacéticos capaces de transportar aviones como el Mi-35M, los ejércitos que los poseen pueden desplegar respuestas rápidas en situaciones de emergencia.