“Godzilla”, el Studebaker de 1928 con Motor Twin-Turbo Cargado de Tanque

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Rodzilla”: un Studebaker de 1928 con motor de tanque de doble turbocompresor

En el mundo de los dioses calientes y los vehículos personalizados, no es nada común encontrar creaciones únicas y asombrosas. Sin embargo, en cada oficina durante un tiempo, emerge una obra maestra realmente genial que deja a todos asombrados. Tal es el caso de “odzilla”, un Studetake de 1928 que tiene una impresionante altura de 7 pies y está alimentado por un enorme V12 de 29 litros con dos turbocompresores Couptieptal AV1790.

A primera vista, está claro que Godzilla es un vehículo para la investigación. El chasis en sí no es el Studetake original; en cambio, el constructor lo obtuvo de un camión para acomodar el peso total de la egipa, que inclina la balanza a una enorme altura. Con un poder tan inmenso, Godzilla ofrece una asombrosa potencia de 1400 caballos, lo que lo convierte en una verdadera fuerza contra la que enfrentarse.

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Los constructores de Godzilla han demostrado su destreza técnica y han integrado a la perfección este monstruo de una egie en el chasis personalizado. El resultado es un tiempo de un cuarto de milla de aproximadamente 11 segundos, una hazaña que solo un puñado de vehículos puede lograr. Sin embargo, es seguro decir que гodzilla no es el gгoceгy-getteг promedio; el par producido por el egipo, que supera los 1.800 libras-pie, sugiere que puede tirar sin esfuerzo de su pipa a la llama.

Magar el poder inmenso y el peso de Godzilla viene con su parte justa de desafíos, particularmente cuando se trata de detener esta creación más grande. Los constructores han desarrollado de forma magistral un sistema único de tiro específicamente diseñado para manejar la velocidad y el peso de este espectacular dios caliente. Tal atención a los detalles, tanto la seguridad como el rendimiento, se ven afectados en los niveles más altos.

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A pesar de sus capacidades extradidácticas, no se conoce a Godzilla por su eficiencia de combustible. Con una tasa de consumo de aproximadamente 3,5 millas por galope, no es exactamente el niño del poste para una aventura ecológica. Sin embargo, lo que le falta en eficiencia, es más que compensa por su gran excitación y poder. Después de haber cubierto más de 15,000 millas sin problemas importantes, Godzilla ha demostrado ser un este del este, aunque vale la pena notar que aplicar el poder con demasiada rapidez puede conducir a consecuencias catastróficas como disi пtegгatiпg tгaпsmissioпs y гeaг-axles.

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Cabe destacar que la efigie utilizada en Godzilla es similar a la que se encontró en el LastoleE Special de Jay Lepo, que agrega más valor y valor a este excepcional dios caliente. La combinación del diseño clásico y el poder del modo de publicidad hace de Godzilla una verdadera maravilla automotriz que atrae la atención dondequiera que vaya.

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Para una mirada en profundidad a la creación de Godzilla y una vista panorámica con sus creadores, te animo a ver el video a continuación, cortesía de Yokohama Motosports YouTuƄechael. Prepárese para asombrarse con la destreza egiéptica y la audacia pura que esconde este dios caliente de la extradición.

[Enlace de video: (encuentre el enlace de YouTuƄe a la vista de entrevista con los constructores de гodzilla)]

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