Operado por el ejército estadounidense, el Chinook es uno de los helicópteros de carga más pesados del mundo. El helicóptero, que lleva el nombre de la tribu Chinook del estado de Oregón y Washington, entró en servicio en 1962 y ha seguido siendo relevante desde entonces.
La historia del helicóptero comienza en 1956, cuando el Departamento de Defensa de Estados Unidos decidió sustituir el Sikorsky CH-37 Mojave, un helicóptero de carga con motores de posta.
El Departamento quería un diseño nuevo, algo que utilizara los motores propulsados por turbinas de gas recientemente inventados.
El contrato se adjudicó a Vetrol y se inició el trabajo en lo que se convertiría en un componente atemporal del poder militar estadounidense.
Vietnam fue un duro campo de pruebas para el CH-47
El diseño final de Vetrol se distingue entre los helicópteros del ejército estadounidense en que el helicóptero cuenta con dos rotores. Cada uno está propulsado por un motor turboeje Lycoming T55 y está montado a ambos lados del pilón trasero del helicóptero.
Con dos rotores que giran en direcciones opuestas, el Chinook no necesita el rotor vertical antitorque que se encuentra en la mayoría de los helicópteros. En cambio, el Chinook puede aplicar cada vatio de potencia para generar fuerza y empuje.
Además, la configuración de doble rotor es más estable que una configuración de un solo rotor en situaciones en las que se agrega o resta peso a mitad del vuelo, una característica útil para un helicóptero diseñado para transportar tropas y carga.
(CH-47 Chinook) El helicóptero más grande, más rápido y más avanzado del mundo
