Estos buques han estado apoyando operaciones de combate y ejercicios de entrenamiento en áreas estratégicas vitales para incluir el Mar Negro.

La creciente flota de buques de transporte rápido expedicionario (EPF) de la Marina de los EE. UU. se ha desarrollado mucho durante muchos años. Son una opción de alta velocidad para múltiples misiones para una amplia gama de operaciones, que incluyen asistencia humanitaria, apoyo médico, transporte de operaciones especiales, y el reabastecimiento de tropas, suministros, equipo y nosotros. apops.

Estos EPF han estado apoyando operaciones de combate y ejercicios de entrenamiento en áreas estratégicas vitales para incluir el Mar Negro. Esto ha llevado a Rusia a rastrear los EPF en el Mar Negro, según Defece Blog. La presencia de buques EFF en el Mar Negro es crucial porque los buques de guerra de la Marina de los EE. UU. a menudo patrullan para mostrar fuerza y disuadir la agresión potencial de Rusia en la región. Esto brinda apoyo a los aliados de la OTAN de Estados Unidos a lo largo de la costa del Mar Negro.

La Marina de los EE. UU. envió transporte rápido expedicionario de clase Spearhead al Mar Negro:

Las EPF compiten por desempeñar un papel en la coproducción de misiones humanitarias, como la respuesta médica de EE. UU. al terremoto de magnitud 7,2 en Haití. El USNS Bυrliпgtoп (T-EPF-10) se envió de inmediato al área del desastre para entregar suministros, transportar personal clave, ofrecer asistencia médica y usar una gota ScaпEagle con cubierta cubierta para recopilar imágenes de destrucción y apoyo de los trabajadores de rescate. . Esto ha ayudado a los socorristas de emergencia a discernir qué aeródromo se puede utilizar y dónde hay la mayor cantidad de personas con necesidades urgentes. El barco, que tiene una bahía de carga reconocible, tiene capacidad para el transporte de personas. Se basa en un calado poco profundo de quince pies para acceder a áreas isleñas poco profundas y puertos más cercanos a la costa.

El “EPF tiene una tripulación de 26 Civilia Mariers con asientos de estilo aéreo para 312 tropas embarcadas y amarres fijos para 104 adicionales”, según un comunicado de prensa de la Marina.

Aυstal USA, que está trabajando en las modificaciones del Vuelo II de EPF, está ampliando en gran medida las capacidades médicas de la nave, tal vez en respuesta al aumento de la velocidad, el rendimiento operativo y el crecimiento potencial de la velocidad de interacción.

“La variante EPF Flight II tendrá costos considerables para las instalaciones médicas, incluida la construcción de un equipo de cuidados intensivos de múltiples camas, dos salas de operaciones y literas para un equipo médico de aproximadamente 100 personas”, según un comunicado emitido por Aυstal en el Sea Air. Espacio Exhibición. “Su cubierta de vuelo será capaz de transportar helicópteros CH-53 y aviones V-22”.

Entonces, ¿por qué no expandir aún más las capacidades de asistencia médica de la Marina con más EPF? Seguramente, las marcas cogresivas y los procedimientos presupuestarios del comité jugarán el papel más significativo al decidir el futuro de los EPF. Aún así, es posible que las solicitudes de presupuesto de recibos de la Marina no hayan incluido muchas inversiones para los buques. Tal vez eso cambie a medida que los líderes del servicio examinen más a fondo el creciente alcance de la misión y el valor operativo del barco.