Descubre Dos BMW 507 Roadsters que te Llevarán al Siguiente Nivel

El BMW 507 es un automóvil extremadamente raro, con solo 254 unidades fabricadas. Sin embargo, Movendi ha logrado adquirir un par de estos roadster muy buscados que seguramente atraerán a los coleccionistas de BMW más exigentes.

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Una vez propiedad de personas como Elvis Presley y John Surtees, el BMW 507 no solo es uno de los autos más hermosos de la década de 1950, sino que también es uno de los BMW más codiciados y coleccionables de todos los tiempos. Con una carrocería totalmente de aluminio curvilínea y un V8 sonoro debajo del capó, la única falla real del 507 es que solo dos personas pueden disfrutar de la experiencia de conducción a la vez. Sin embargo, Movendi ha resuelto este problema por ti, porque ahora ofrecen dos fantásticos ejemplos de estas bellezas bávaras diseñadas por Albrecht Graf von Goertz, que te permitirán a ti y a tres de tus amigos hacer el viaje por carretera de tu vida.

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Examinemos primero el auto anterior, ¿de acuerdo? Con solo 254 unidades construidas, el 507 es un automóvil extremadamente raro, pero este BMW 507 de 1957 es aún más raro, ya que es uno de los 34 roadster de la Serie I. Entregado nuevo en Zúrich a través del concesionario suizo BMW Motag, este 507 residió en la ciudad suiza durante más de 40 años bajo el cuidado de un propietario. Después de haber sido restaurado entre 2007 y 2009, este magnífico 507 ganó el tercer premio en Pebble Beach en 2013 antes de ser comprado por BMW Classic en 2016. Su último propietario vivió en Bélgica, donde estuvo registrado hasta hace poco. Acompañado por su techo duro y con su interior original y ruedas de bloqueo central Rudge, este 507 simplemente está esperando que lo conduzcan.

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Presentamos el impresionante Silberblau 1959 BMW 507 Roadster Serie II, originalmente entregado al importador general estadounidense Max Hoffman en Nueva York. Este vehículo excepcional pasó la mayor parte de su vida temprana cerca de la Gran Manzana y se restauró por primera vez en la década de 1990, con un cambio de color a negro. Sin embargo, en 2021, se sometió a otra restauración de concurso para recuperar su tono azul plateado original, que complementa maravillosamente su interior tostado. Con solo 127 millas en el tacómetro original, esta máquina de conducción definitiva apenas se ha conducido. Creemos que es hora de que alguien lleve estos dos legendarios BMW en un viaje largo y placentero ahora que ambos están en fantásticas condiciones.

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