Un diseñador de automóviles personalizados con sede en Florida está creando vehículos que están fuera de este mundo, dándole a los modelos de carreteras normales un toque extraterrestre.El original Michael Vetter toma “coches de puerta” de clientes que pagan y realiza una serie de modificaciones para crear sus vehículos extraterrestres, o “ETV”, como él los llama.Al jefe de familia de 42 años, propietario del garaje personalizado The Car Factory en Micco, Florida, se le ocurrió la idea después del nacimiento de su hija, cuando pudo apretar su asiento de seguridad contra su auto deportivo.
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Vetter dijo: “Mi esposa Shapo y yo tuvimos nuestra hija”.
‘Habíamos conducido y poseído muchos autos deportivos de dos plazas, ya que esto es lo que hacemos por dinero y trabajo.
‘No bebemos ni fumamos, por lo que nuestro tiempo social era principalmente los coches.
En la oficina que teníamos a nuestra pequeña podíamos conducir un biplaza y estar juntos.
‘En este momento comencé a dibujar autos deportivos con un asiento trasero para el asiento del bebé.
“Estos autos parecían demasiado extraños para considerarlos como un auto deportivo, así que me emocioné por completo y decidí que lo futurista podría funcionar”.
“Utilicé un Chevrolet Aveo cuando construí el primer ETV”.
Las extravagantes creaciones de Vetter siempre son aptas para circular y pueden alcanzar velocidades de hasta 100 mph.
Comenzó a construir los ETV en 1998 como su única fuente de ingresos.
Y ahora ha convertido de todo, desde un Toyota Priυs hasta un Porsche Boxster, en uno de sus modelos futuristas, que se han vendido desde 75.000 dólares hasta la asombrosa cifra de 250.000 dólares.
La potencia de sus coches de carretera de la era espacial ha aumentado de 95 CV a 300 CV y el proceso creativo comienza dividiendo el coche original en dos.
Vídeo: El magistral mecánico muestra sus coches ETV en la pista>
Vetter dijo: ‘Las modificaciones que hago en el coche de la puerta normalmente incluyen cortar el coche por la mitad y estirarlo para conseguir una distancia entre ejes más larga.
‘Utilizo metal tubular de acero para construir un marco completo dentro de mi cuerpo de fibra de vidrio personalizado.
‘Coloqué este marco con fibra de vidrio a la carrocería y luego soldé este marco a la puerta del automóvil en al menos 20 lugares.
‘Intento encontrar faros de otros coches.
«Sin embargo, todos los cristales del ETV deben fabricarse a medida. Este es un esfuerzo muy costoso.
“A continuación, normalmente construyo mis propias bisagras para puertas desde cero con acero y aluminio”.
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