Sin embargo, existe una sensación de ambigüedad cuando se habla de producción. ¿Es la potencia del motor (hp) o la potencia del freno (bhp)? ¿Qué pasa con los caballos de fuerza (WHP)?

¿Cuál es la diferencia entre caballos de fuerza y torque? son todos iguales? Curiosamente, hay personas que todavía no entienden la diferencia entre estos términos comúnmente hablados sobre automóviles. Eso sí, estas personas no son sólo el ciudadano medio o Joanne, sino que a veces incluyen a gente de coches reales.

Muchos de nosotros en la comunidad automovilística damos por sentado estas métricas/jerga automotriz. Si entra en un concesionario de automóviles, es posible que el vendedor (o incluso el mecánico) no sepa cómo se definen los caballos de fuerza (hp) o en qué se diferencian de los caballos de fuerza al freno (bhp), PS, CV o kW. Por supuesto, nunca es obligatorio conocer estos términos del automóvil. Pero no estaría de más que lo hicieras, especialmente si te consideras un verdadero fanático de los engranajes.

¿Cómo se definen los caballos de fuerza (HP)? Honda K20C1 IMAGEN DESTACADA RecortadaVia mecum.com

Vayamos directo a ello. Los caballos de fuerza son la unidad de medida de potencia. En pocas palabras, es la cantidad total de trabajo realizado por ese motor. O, en otras palabras, cuánto trabajo es capaz de realizar el motor. Las versiones más comunes (en el sector automotriz) son las de potencia mecánica/imperial, las de potencia eléctrica y las de potencia métrica.

La medición de los caballos de fuerza se realiza más comúnmente mediante un dinamómetro, y las matemáticas se encargan de la segunda mitad. Lo que hace un dinamómetro es medir la salida de par y las RPM del motor y conectar esos números en la ecuación: par x RPM/5252. Aquí el par está en libras-pie y RPM significa “revoluciones por minuto”. La ecuación, sin embargo, se altera cuando se utilizan medidas métricas.

En realidad, utilizar caballos sin tener en cuenta las pérdidas que implica tiene poco o ningún sentido, ya que es una cifra absoluta. Pero ahí es donde entra en juego la potencia de frenado.

¿Qué es la potencia de frenado (BHP)? ¿En qué se diferencia del HP? Bugatti Veyron 2005 Vista del cuarto delantero DriftingBugatti

Los caballos de fuerza al freno (bhp) son muy similares a los hp. Al calcular los caballos de fuerza, un dinamómetro de tipo freno tiene en cuenta las pérdidas por fricción de las bombas del motor auxiliar. Aunque es una medición relativamente más confiable, aún no toma en cuenta las pérdidas de transmisión y diferencial, también llamadas pérdidas de transmisión.

En la práctica común, cuando la gente dice hp, en realidad se refieren a bhp. Las dos unidades son casi iguales. Sin embargo, los caballos de fuerza y el par son dos conceptos diferentes. Los caballos de fuerza (hp) se utilizan más comúnmente en los Estados Unidos, mientras que los bhp se prefieren en Europa y el Reino Unido.

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Ambas unidades se determinan mediante dinamómetros. Sin embargo, lo que los diferencia es el proceso. Según los estándares SAE más antiguos, las pruebas en los EE. UU. se realizaron sin algunos componentes auxiliares conectados al motor, excluyendo el alternador, la bomba de agua, la bomba de dirección asistida, etc. Sin embargo, el último estándar SAE de caballos de fuerza neta es similar a los estándares DIN 70020 del Reino Unido. , con pruebas que incluyen todos los componentes auxiliares del motor. Convirtiéndolo así en un cálculo más realista.

La diferencia entre hp y bhp es casi insignificante. Un caballo de fuerza métrico (que incluye bhp, PS y CV) es 735,49 vatios (0,73 kW), mientras que un caballo de fuerza imperial es exactamente 746 vatios (0,74 kW). Esto significa que 1 hp (imperial) equivale a 0,986 caballos de fuerza métricos. Aunque la diferencia pueda parecer pequeña, se vuelve significativa a medida que aumenta la producción. Por ejemplo, 1.000 CV equivalen a 986 CV, una diferencia de 14 unidades. Así que asegúrese de usar hp cuando esté alardeando de su rendimiento.

¿Qué significa Wheel Horsepower (WHP)? Edición del circuito del GR Corolla 2023 Vía: Toyota

Tal como suena, whp es la potencia medida en las ruedas. De manera realista, es la cifra más útil al comparar caballos de fuerza, ya que el whp influye en las fuerzas externas, como la fricción y el desgaste mecánico, también conocido como pérdidas en la transmisión. La potencia de las ruedas se calcula utilizando un dinamómetro de chasis, que no es más que el dinamómetro que se ve en varios talleres de rendimiento.

El consenso general es que el whp es aproximadamente un 15 % menor que el bhp, lo que significa que aproximadamente el 15 % de la potencia se pierde como fricción o pérdida de la transmisión. Sin embargo, hay múltiples factores a considerar, ya sea que el automóvil sea manual o automático, y que tenga tracción delantera (FWD) o tracción total (AWD). Las transmisiones automáticas pierden entre el 18 y el 22 % de la potencia del motor, mientras que una transmisión AWD pierde entre el 20 y el 25 % de la potencia total.

¿Qué estándar es el mejor? La métrica más útil en la vida real aquí sería whp. Pero claro, no es perfecto. Por ejemplo, debes haber escuchado a los expertos en automóviles debatir si el Mustang Dyno o el Dynojet son más precisos. Al fin y al cabo, estos son sólo números. Tenga en cuenta que, en una escala más amplia, los caballos de fuerza son solo una medida que se interpreta de manera diferente en las distintas partes del mundo.