Dodge recrea la leyenda con un Challenger eléctrico de estilo clásico Muscle Car

El próximo muscle car eléctrico de Dodge podría hacer algo peor que estudiar este render especulativo, demostrando que los entusiastas tienen un futuro brillante que esperar."ElLa forma en que nos desplazamos está cambiando rápidamente. Los coches se están volviendo totalmente eléctricos de forma lenta pero segura, y eso hace que las cosas sean bastante interesantes. Porque algún día, pronto, los muscle cars podrían seguir el mismo camino. Ya hay muchos rumores sobre un muscle car Dodge eléctrico 2024. ¿Pero cómo sería uno? Hemos visto algunos avances, pero ahora es el momento de llevarlo al siguiente nivel. El talentoso artista digital de HotCars, Timothy Adry Emmanuel, ha creado este render exclusivo para HotCars que muestra cómo podría verse el Dodge eMuscle 2024.

El nuevo Dodge EV tiene un frontal sorprendente

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La parte frontal del eMuscle es ciertamente muy imponente. Como ocurre con muchos coches eléctricos actuales, hay una barra de luz que se extiende a lo largo de la parte delantera del eMuscle. Esto envuelve la fascia delantera, y lo que es genial ver es que Emmanuel no ha caído en la trampa que tienen muchos fabricantes y ha creado una parrilla completa. Es un muscle car eléctrico. No necesita rejilla. Debajo de la barra de luz en algún lugar hay sin duda alguna forma de enfriamiento, pero lo que realmente nos deja sin aliento es el enorme y súper agresivo divisor. También nos encanta el logotipo revivido de Dodge Fratzog.

Una parte trasera limpia y agresiva para el nuevo Dodge EVDodge eMuscle Render 2024 Vista del cuarto traseroFoto de HotCars © 2023 Valnet

La parte trasera del eMuscle es bastante impresionante. Está claro que gran parte de la inspiración proviene del Dodge Challenger actual. La forma de la fascia y el estilo general evocan ese muscle car. Es muy sencillo, con poco desorden, y esto es refrescante. Muchos diseños de automóviles hoy en día son demasiado complicados. Aquí también hay incluso un indicio del Plymouth Hemi Barracuda de 1970. Por tanto, es una gran combinación del pasado, el presente y también el futuro.

Más detalles que se destacan en el cuidado muscular eléctrico Vista de perfil lateral de renderizado muscularFoto HotCars © 2023 Valnet

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La vista desde arriba del auto nos brinda una excelente visión general del trabajo de Emmanuel. Esa barra de luces se ve fantástica, más aún cuando ilumina el divisor delantero. Ha conservado las líneas voluminosas del Challenger actual, y la toma de aire del capó es una forma novedosa de enfriar el tren motriz eléctrico, al mismo tiempo que conserva un elemento de diseño que es distintivo de los muscle cars actuales. Sin duda, las branquias a ambos lados de las ruedas delanteras también tienen un propósito de enfriamiento. No sabemos exactamente cómo será el eMuscle. Pero si es algo como esto, entonces Dodge será el ganador.

Imágenes del Dodge Charger Daytona SRT y del Dodge Challenger SRT Demon 1706

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El Dodge Charger EV, o para darle su nombre propio, Dodge Charger Daytona SRT Daytona, es lo que será el eMuscle en 2023.

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Después de una revelación especial, pudimos ver y escuchar el nuevo muscle car eléctrico que utiliza la apariencia del Challenger y el nombre del Charger para crear una máquina muy peculiar.

No muchos eran fanáticos de su sonido.

Aún queda un largo camino por recorrer, el Charger Daytona será la oferta de ‘muscle car’ en la línea Dodge junto con las diversas camionetas, SUV y crossovers. Debería ofrecer al menos 670 caballos de fuerza y ser bastante rápido, aunque las especificaciones específicas y los niveles de equipamiento siguen siendo un misterio.

Dodge volvió a ser noticia recientemente con el último Challenger, que esencialmente dará paso indirectamente al Charger Daytona SRT. Antes de eso, el Dodge Challenger SRT Demon 170 sacudirá tu mundo (y tus oídos) como el modelo de despedida de 1025 hp.

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Ha habido varios modelos de ‘última llamada’ para el Charger y el Challenger, y todos culminan en el último Challenger con motor de gasolina, que no sólo es el auto de producción más rápido en el cuarto de milla, sino que también es la despedida definitiva de un modelo mucho más rápido. Me encantó la máquina.

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